עבודת גמר בתחבורה, נגישות תחבורתית ללימודים, השפעת נגישות פיזית של מקום הלימודים על בחירת כלי התחבורה להגעה, ראיון עומק, שאלונים, תצפיות, שיטות מחקר, איכותני + כמותני (עבודה אקדמית מספר 6171)
22 עמודים.
עבודה אקדמית מספר 6171
שאלת המחקר
כיצד באה לידי ביטוי נגישות תחבורתית ללימודים?
תוכן עניינים
מבוא
הסוגיה הנחקרת:
שאלת המחקר
כיצד באה לידי ביטוי נגישות תחבורתית ללימודים?
סקירת ספרות:
משתני המחקר:
- משתנה בלתי תלוי:
- משתנה תלוי:
- שאלות מחקר משניות:
השערות המחקר:
מקרה המבחן:
מתודולוגיה:
ריאיון העומק
ממצאים:
השפעה על חווית הלמידה:
הצעות לשיפור:
דיון ומסקנות:
ביבליוגרפיה
ריאיון עומק
תצפיות מעורבות:
תצפית 1
תצפית 2
תצפית 3
תצפית 4
שאלונים:
שאלון 1 - סטודנטית לתואר ראשון; תושבת גוש דן.
שאלון 2 - סטודנט לתואר ראשון; תושב גוש דן.
שאלון 3 - סטודנטית לתואר ראשון; תושבת גוש דן.
שאלון 4 - סטודנט לתואר ראשון; תושב גוש דן.
שאלון 5 - סטודנטי לתואר ראשון; תושב אשדוד.
שאלון 6 - סטודנטית לתואר ראשון; תושבת באר-שבע.
שאלון 7 - סטודנט לתואר שני; תושב קריית גת.
שאלון 8 - סטודנטית לתואר שני; תושבת גוש דן.
שאלון 9 - סטודנטית לתואר ראשון; תושבת תל-אביב.
שאלון 10 - סטודנט לתואר ראשון; תושב גוש דן.
במחקר זה ביקשתי לבדוק את השפעת נגישותו התחבורתית של החוג לגיאוגרפיה וסביבת האדם/ בניין יד-אבנר באוניברסיטת תל-אביב על חווית הלמידה ועל בחירת אמצעי התחבורה של הסטודנטים הלומדים בו. כדי לענות על שאלת המחקר אספתי נתונים ממספר רב של סטודנטים בחוג, הן באמצעות חלוקת שאלונים והן על-ידי תצפיות בכניסה לבניין החוג. כמו כן העמקתי בפרטיו של מקרה בודד באמצעות ריאיון עומק וערכתי סקירת ספרות להבנת התיאוריות הקיימות במחקר.
התשובות העולות מהמשיבים לחלקה הראשון של שאלת המחקר חלוקות, ישנם סטודנטים אשר הביעו תחושות שליליות ובכללן תחושת אפליה למול הלומדים בקמפוס; ולמולם סטודנטים אשר ציינו כי בראייתם נגישותו של הבניין טובה וכי הם נהנים מיתרונות הנגישות. על חלקה השני של השאלה - השפעה על בחירת כלי התחבורה לאור נגישותו התחבורתית של הבניין עלתה תשובה חד משמעית - לא הייתה השפעה לנגישותו התחבורתית של הבניין על בחירת כלי התחבורה להגעה אליו על-ידי הסטודנטים. בחירת כלי התחבורה הינה אינדיבידואלית עבור כל סטודנט בהתאם לאמצעי התחבורה הזמין עבורו. הסטודנטים היו מודעים, על-פי רוב, למיקומו של הבניין ולפערי נגישותו התחבורתית, וניסו לצמצם במידת האפשר את מספר ההגעות השבועיות שלהם למבנה. כמו כן - הסטודנטים המליצו על שיפורים שונים אשר ניתן להנהיג בתשתיות ובשירותי התחבורה הציבורית על-מנת לשפר את חווית ההגעה למבנה.
(בעבודה האקדמית מקורות אקדמים באנגלית ובעברית)
ביבליוגרפיה לדוגמא:
הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, פרסומי למ"ס, לפ"מ, ירושלים (2023)
מונדרר נ'. הקודקס המקיף מלונאות - תעופה ושיט (דין, הלכה ומעשה). אוצר המשפט, עודכן (2023)
עידה, י., וג. טלית. ניידות בתחבורה והשפעתה על נגישות בישראל - מחקר השוואתי. מרכז טאוב לחקר המדיניות החברתית בישראל, ירושלים.
Halsall, D.. Transport for Tourism and Recreation. In: Hoyle, B. S. and R. D. Knowles (eds.) Modern Transport Geography. Belhaven Press,
חסינה AMI
*לא מצורפים תמלילי הראיונות והשאלונים